Mulți oameni confundă jantele cu butuci de roată, iar unii chiar folosesc termenul „butuc de roată” pentru a se referi la întregul ansamblu de roți. Acest articol vă va ajuta să înțelegeți pe deplin diferențele dintre cele două examinând definițiile lor de bază, designul structural, procesele de fabricație și compatibilitatea funcțională.
Butuc: componenta centrală care conectează roata de ax (cunoscută în mod obișnuit ca „butuc de roată”), având găuri pentru șuruburi și un orificiu central. Se conectează direct la ax și servește drept miez-portant de sarcină al roții.
Jantă: suprafața de montare a anvelopei (cunoscută în mod obișnuit ca „jantă”), care fixează anvelopa și transmite sarcinile; împreună cu butucul formează o roată completă.
Butuc: Prezintă o structură complexă care cuprinde spițe, centrul butucului și alte componente. Fabricarea implică în primul rând forjare și turnare, cu cerințe ridicate privind duritatea materialului și precizia de prelucrare.
Jantă: prezintă o structură relativ simplă, de obicei în formă de inel-. Fabricarea implică în primul rând ștanțarea, sudarea și filarea, cu accent pe controlul rotunjimii și uniformității grosimii peretelui.
Butucul: Suportă greutatea vehiculului și transmite puterea; Factorii cheie de compatibilitate includ diametrul alzajului central, numărul de găuri pentru șuruburi și decalajul.
Jantă: fixează anvelopa; factorii cheie de compatibilitate sunt diametrul și lățimea, care trebuie să se potrivească strict cu specificațiile anvelopei (de exemplu, anvelopă 12R22.5 → jantă de 22,5 inci).
Butuci de roți: clasificați după procesul de fabricație în butuci forjați și turnați; prin material în oțel, aliaj de aluminiu etc.
Jante: clasificate în funcție de tipul de profil în jante cu -secțiune adâncă (DC), jante cu fund-plat (FB), jante despicate (DT) etc.; după structură în jante dintr-o-piesă, două-bueți și trei-piese.
Janta și butucul roții sunt două componente cheie ale sistemului de roți care lucrează împreună și îndeplinesc roluri distincte, la fel ca motorul și cutia de viteze: ambele sunt indispensabile, dar au funcții complet diferite.
Fabrică de roți din oțel un-stop din China
În calitate de producător specializat de roți din oțel, avem o experiență vastă în industrie și suntem capabili să producem roți din oțel de toate dimensiunile de la 15 la 22,5 inci, potrivite pentru o gamă largă de vehicule, inclusiv vehicule grele, autocare și vehicule de construcții. Oferim, de asemenea, un serviciu la comandă. Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați dacă aveți orice cerințe.