Una este să te uiți la manopera. În general, execuția roților cu imitații ridicate și contrafăcute este foarte aspră. Datorită preciziei scăzute a matrițelor pentru roți contrafăcute, vor exista bavuri ascuțite la marginile și colțurile roților. Din cauza problemelor de cost, roțile originale din fabrică sunt pulverizate cu vopsea de aceeași culoare atât în interior, cât și în exterior. Roțile contrafăcute și cu imitație înaltă au diferențe semnificative de culoare din cauza problemelor de cost, ceea ce face mai ușor să distingeți roțile originale și cele forjate în ceea ce privește aspectul și manopera.
Al doilea este să te uiți la fontul din interiorul butucului roții. Indiferent dacă este vorba despre butucul roții original sau butucul roții contrafăcut, există date precum marca butucului roții, locul de origine etc. pe spatele butucului roții. Fontul acestor date din interiorul butucului original al roții nu poate fi imitat de roțile contrafăcute. Prin urmare, atunci când cumpără roți, proprietarii de mașini pot scoate roțile din propria mașină și le pot compara cu roțile pe care urmează să le cumpere. Dacă fonturile din interiorul celor două roți sunt diferite, este recomandat ca proprietarii de mașini să se gândească de două ori înainte de a lua o decizie.
Al treilea este să purtați greutatea. Roțile contrafăcute au diferențe semnificative de greutate față de roțile originale din cauza diferențelor de cost și de măiestrie. Prin urmare, atunci când achiziționează roți, proprietarii de mașini pot scoate butucul original al roții și îl pot compara cu butucul roții pe care doresc să-l cumpere. Dacă între cele două roți există o diferență semnificativă de greutate, atunci butucul roții pe care ți-l va da comerciantul va avea cu siguranță unele probleme.
Al patrulea este să ne uităm la preț. Pe scurt, bunurile ieftine nu sunt bune. Dacă roțile de-marca binecunoscute vândute de Auto Parts City costă doar câteva sute de yuani, atunci trebuie să fiți atenți la acest tip de plăcintă pe cer.