Jante pentru echipamente grele

Specificații jante: Acestea includ diametrul și lățimea secțiunii. De exemplu, jantele de caroserie comune de inginerie-lată-trebuie să se potrivească strict cu modelul de anvelopă al vehiculului original; dacă dimensiunile nu se potrivesc, anvelopa nu poate fi montată.
Parametrii găurii de montare: numărul de găuri pentru șuruburi, distanța dintre găuri și dimensiunea găurii centrale trebuie să se potrivească exact cu capul de osie al vehiculului original; orice abatere în poziționarea găurii va duce la vibrații în timpul conducerii și ruperea șuruburilor.
Offset/Mounting Face: Aceasta determină distanța dintre marginile interioare și exterioare ale jantei; parametrii incorecți vor face ca janta să se frece de șasiu sau de sistemul de frânare, făcându-l inutilizabil.

Grosimea plăcii de oțel: grosimea flanșei jantei și a spițelor. La jantele cu sarcină grea-este strict interzisă folosirea de materiale mai subțiri; grosimea mai mare asigură o rezistență superioară la deformarea compresivă.
Capacitate de încărcare nominală: Parametrul standard de încărcare pe roată. Selectați modelul potrivit pe baza greutății combinate a echipamentului și a sarcinii acestuia; supraîncărcarea este strict interzisă pentru a preveni ruperea jantei.
Structura rigidizatoarelor: Numărul și dispunerea rigidizatoarelor; rigidizările mai dense și mai groase oferă o rezistență superioară la răsucire și impact, făcându-le potrivite pentru terenurile accidentate ale minelor.

Toleranță la concentricitate: standarde de-înaltă precizie-în industrie; cu cât toleranța este mai mică, cu atât funcționarea echipamentului este mai lină, reducând uzura anvelopei și riscul de eșec la oboseala șuruburilor.
Parametrii de sudură: sudarea complet automatizată cu -penetrare adâncă asigură lățimea și grosimea uniformă a sudurii, fără porozitate și incluziuni de zgură, eliminând astfel problema obișnuită a fisurilor sudurii.
Grosimea acoperirii suprafeței: grosimea stratului de pulbere anti-rugină; cu cât acoperirea este mai uniformă și mai substanțială, cu atât este mai bună rezistența la coroziune și abraziune de la pietriș și pietre.

Gradul de testare non-distructivă: testare non-distructivă pentru a detecta fisurile ascunse interne și găurile de nisip; jantele de roți pentru sarcini grele-trebuie să fie supuse fie unei inspecții de 100%, fie a unei eșantionări-în proporție mare.
Cicluri de testare a oboselii: simulează vibrația de sarcină grea-pe termen lung-pentru a testa limita de oboseală a jantei; cu cât este mai mare numărul de cicluri, cu atât este mai mare durabilitatea.
Certificare la expediere: Certificat de conformitate, Raport de testare a materialelor și Raport de testare a presiunii, îndeplinind cerințele de acceptare pentru licitațiile de minerit și de inginerie.