Ca echipament de bază pentru transportul minier, basculantele pentru minerit funcționează de obicei în condiții dure, cum ar fi încărcături grele, drumuri accidentate și medii-intensive de praf. Janta roții, ca componentă critică care conectează anvelopa la punte, joacă un rol direct în siguranța transportului și eficiența operațională. Prin urmare, celjanta rotiitrebuie inspectate frecvent. Următoarele aspecte necesită o atenție deosebită:
1. Aspectul
Resturile zburătoare și impacturile severe sub încărcături grele în timpul operațiunilor miniere pot cauza cu ușurință crăpături, lovituri și alte defecte pe janta. Înainte de inspecție, îndepărtați praful și murdăria de pe suprafața jantei. Acordați o atenție deosebită flanșei jantei, spițelor și punctelor de legătură dintre jantă și roată. Aceste zone-concentrate de stres sunt locații comune pentru fisuri. Se poate folosi o lupă pentru a examina punctele suspecte. Dacă se găsesc crăpături-indiferent de dimensiune-echipamentul trebuie oprit imediat pentru manipulare.
2. Zone de legătură
Inspecția punctelor de asamblare și de conectare este crucială. Șuruburile care leagă janta de butuc sunt componente care suportă sarcina-miezului, iar vibrațiile-de sarcină grea le pot determina slăbirea cu ușurință. În timpul inspecției, verificați cuplul șuruburilor unul câte unul într-un model încrucișat, folosind o cheie dinamometrică pentru a verifica dacă valorile respectă specificațiile producătorului. În același timp, verificați dacă există fire dezlipite, fracturi sau coroziune severă. Orice șuruburi problematice trebuie înlocuite și strânse imediat.
3. Uzură și coroziune
Zona de contact dintre flanșa jantei și talonul anvelopei este predispusă la uzură din cauza frecării-pe termen lung. Dacă uzura depășește limita maximă admisă a producătorului, este posibil ca anvelopa să nu mai fie fixată în siguranță, crescând riscul desprinderii talonului. Astfel de jante trebuie marcate și înlocuite prompt. Apa acidă și praful din mediile miniere pot provoca cu ușurință coroziunea jantei. În timpul inspecției, acordați o atenție deosebită părții interioare a jantei și zonelor găurilor pentru șuruburi-care sunt greu de curățat. Dacă rugina extinsă duce la reducerea grosimii peretelui sau deteriorarea firului, sunt necesare îndepărtarea ruginii și evaluarea rezistenței. Dacă componenta nu poate fi restaurată, aceasta trebuie casată.
Inspecția de rutină a jantelor autobasculantelor pentru minerit necesită atenție nu numai la defectele evidente din domenii cheie, ci și la probleme ascunse, cum ar fi acuratețea asamblarii și tendințele de uzură. Numai prin implementarea minuțioasă a acestor puncte de inspecție pot fi eliminate în timp pericolele de siguranță, asigurând operațiuni continue și sigure de transport în mină.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. este specializată în cercetarea, dezvoltarea și producția de roți de specialitate, cu o capacitate anuală de producție de 300.000 de jante și 200.000 de spițe, jante și inele de reținere. Dacă sunteți interesat să achiziționați jante de pe-autostradă, vă rugăm să ne contactați prinfăcând clic pe butonul de mai jos.