Producătorul jantei reamintește tuturor că sistemul de frânare ar trebui să fie sensibil. Pentru vehiculele care au fost conduse de mult timp, sistemul de frânare este predispus la probleme. La unele ateliere de reparații auto este o coadă lungă de mașini care vin să inspecteze sistemul de frânare. Una este de a observa dacă suprafața discului de frână este netedă. Dacă există șanțuri evidente, se datorează faptului că nisipul mic și pietrișul s-au blocat între discul de frână și apărător de noroi atunci când vehiculul circulă pe un drum cu pietriș, frecând constant suprafața discului de frână. Dacă situația este gravă, va afecta semnificativ performanța de frânare. În acest moment, este necesar să conduceți la o stație de service desemnată pentru inspecție pentru a vedea dacă este necesară înlocuirea discului de frână. Dacă nivelul uleiului de frână scade, verificați imediat dacă există scurgeri în circuitul uleiului de frână. Înainte de a verifica frânele, ștergeți cu atenție murdăria de pe cilindrul principal pentru a preveni căderea murdăriei în rezervorul de stocare a uleiului. Pentru cilindrii de ulei fără cântare, nivelul lichidului trebuie menținut la 6 milimetri deasupra vârfului cilindrului. Dacă există o cântare, mențineți doar nivelul lichidului mai sus decât cântarul. Profesioniștii le reamintesc proprietarilor de mașini și prietenilor să înțeleagă anumite cunoștințe de întreținere. Dacă fac întreținere în unele magazine stradale, ar trebui să reamintească întotdeauna personalului de întreținere articolele de întreținere.